经过到达 1.1 马赫的最高速度，Boom Supersonic 打破了记载，并有望重振超音速乘客游览。

  Boom Supersonic 的 XB-1 成功打破音障，成为美国前史上榜首架超音速民用飞机。

  今日（1 月 28 日），XB-1 从加利福尼亚州的莫哈韦航空航天港起飞，速度到达 1.1 马赫——相当于音速的 1.1 倍，即 844 英里/小时（1,358 公里/小时）。在 34 分钟的试飞中，它曾三次到达这一创纪录的速度。

  Boom Supersonic 现在是榜首家用民用飞机打破音障的独立公司。（协和式飞机是与英国和法国政府达成协议制作的，而图波列夫 Tu-44 是在苏联政府的支撑下规划和制作的。

  在飞翔的榜首阶段，飞机在短短几分钟内爬高至 34,000 英尺（10,300 米），展现了其履行极端峻峭爬高的才能。然后，它履行了几回亚音速查看，经过类似于之前 XB-1 试飞时履行的安全丈量。

  然后，飞机持续以超音速飞翔。一旦飞机到达 1.1 马赫，工程师就长途激活了“颤振鼓励体系”，以测验飞机周围的气流，并保证它不或许影响飞机机身的完整性。在此之后，飞机进行了机动以测验其高速操作和飞翔才能，并测验了其“甩手”行为。

  XB-1 具有曲折的形状和向下曲折的机头，以削减波涛阻力和气流，然后坚持其安稳并避免损坏。

  XB-1 仅坚持了几分钟就坚持了破纪录的空速，由于 Boom Supersonic 只被答应运用比较小的空域。

  Boom Supersonic 进行了现场直播，成功试飞证明了多项内部技能的才能。除了三个 Symphony 发动机外，XB-1 的起落架上还有两个摄像头，使飞翔员可以清楚地看到跑道，然后消除了像协和式飞机上那样移动的“下垂机头”的需求。一切飞翔中的功能都由地上团队细心丈量

  “咱们刚刚搜集了一些十分有价值的数据，我刻不容缓地想得到这一些数据，”XB-1 的首席飞翔测验工程师Nick Sheryka在直播中说。

  “整个控制室团队将花几天时刻细心研讨咱们在今日飞翔期间在这里搜集的数据，”Sheryka 弥补道。“他们将按照咱们的模型猜测来查看所展现的实践功能，以及咱们预期的飞翔作用。”

  经过这些成功测验搜集的数据使该公司更挨近制作 Boom Overture，这是一种方案中的Supersonic 客机，旨在在 2030 时代开端定时商业运营。

  “所以咱们今日在这个当地进行了试金石测验，咱们的验证数据将用于为咱们未来在 Overture 方面的作业供给信息，”Sheryka 说。

  假如彻底完成，Boom Overture 将把跨大西洋航班缩短到不到 4 小时，而从旧金山到东京的航班或许只需求 6 小时。

  XB-1 最快将于下周再次以超音速飞翔。该公司方案在这次飞翔期间运用一种称为“纹影拍照”的进程来拍照相片，该进程用于可视化冲击波。

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