力腾动力发布了第二款两轮车型 —— 军刀 150，价格 11980 元。相较于上一年发布的军刀 190，军刀 150 不只降低了价格，还将排量锁定在 150 以内，可免置办税，这实际上降低了车辆的上路本钱。对车友而言，购买军刀 150 相较于军刀 190，能节约约 4000 元。

  军刀 150 搭载力腾自研的 ISA 动力总成，上限功率为 11.5kW/8500rpm，最大扭矩为 13.5Nm/7000rpm。其选用 DOHC 双顶置凸轮轴结构，内置平衡轴和机油滤清器，活塞涂层选用石墨涂层，活塞环通过 DLC 处理。军刀 150 装备短箱体 CVT 结构，并未选用一般弯梁的无聚散档位设置。从动力数据剖析来看，其动力水平与 PCX 适当。

  车架仍旧选用钢管织造结构，标准高于一般弯梁的冲压焊接车架。标配前后 17 寸铝合金辐条轮毂，前 130mm、后 90mm 长行程减震，低排气版别离地空隙为 170mm，高排气版别为 186mm，标配前后碟刹双通道 ABS，前起浮盘配双活塞卡钳，座高为 790mm 。

  总结来说，力腾的军刀系列是具有立异性的车型，具有多功能的外形，兼具踏板车的快捷性，从内到外都没有仿照的痕迹，这一点很值得称赞。不过，军刀 150 的方针用户可能是那些能承受弯梁造型，但对传统弯梁功能不满意的玩乐型用户。与传统结构的本田 CC110、宗申雅米、海兰德、嘉陵 CROSS125X 等车型比较，军刀的长处是其水冷发起机动力更强、CVT 结构更快捷，整车标准更高，功能性也更全面。当然，军刀 150 也存在一些缺陷，比方失去了弯梁车省油、置办本钱低、保护本钱低的特色。此外，军刀的外形过于现代，关于现在将玩乐弯梁更多当作时髦单品购买的车友来说，其外形缺少传承感。军刀 150 有长处也有缺陷，就看顾客更重视哪几个方面了。